400-665-6604
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010-68456100
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- 技術資料
LD 200N 拋負載模擬器
特點
符合 ISO 7637，ISO 16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO，Nissan 以及大多數汽車廠家標準 的拋負載模擬器
可產生限幅拋負載脈沖
內置 0.5 - 38 ohm 源阻抗，可選步長 0.1 ohm
脈沖持續時間長可達 1,200 ms
內置 80 V / 30 A 耦合網絡，并可拓展到 200 A
前面板操作
自由編程模式
USB 和 GPIB 接口
應用
LD 200N - 小型高能量拋負載發生器
拋負載脈沖模擬電瓶與發電機之間的連接突然斷開（例如：由腐蝕所造成）的情況。由于斷開了與電瓶負載的鏈接，發電機產生了過壓沖擊。這樣的拋負載脈沖為高能量脈沖，具有很強的破壞性。LD 200N 模擬這種高能量脈沖，持續時間達數百毫秒。 LD 200N 所產生的拋負載脈沖滿足 ISO 7637， ISO 16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO 以及眾多汽車廠家標準，例如 Ford，Chrysler，Renault，PSA，NISSAN 等等。通過內置限幅電路，LD 200N 還能產生符合國際標準和汽車廠家標準的限幅拋負載脈沖。
標準
BMW - (Airbag ECU)
BMW 600 13.0 (Part 1)
BMW 600 13.0 (Part 2)
BMW GS 95002 (1999)
BMW GS 95003-2
Case New Holland ENS0310
Chrysler CS-11979
Chrysler PF-9326
Claas CN 05 0215
Cummins 14269 (982022-026)
DaimlerChrysler DC-10842
DaimlerChrysler PF-10540
EN 300329
EN 300340
EN 300342-1
EN 301489-1
EN 301489-17
FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
Fiat 9.90110
Ford EMC-CS-2009.1
Ford ES-XW7T-1A278-AB
Ford ES-XW7T-1A278-AC
Ford FMC1278
Freightliner 49-00085
GMW 3097
GMW 3097 (2001)
GMW 3097 (2004)
GMW 3100
GMW 3100 (2001)
GOST 28751-90
Honda 3982Z-SDA-0030
Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
Hyundai/Kia ES 96200-00
Hyundai ES 39110-00
ISO 14982
ISO 16750-2
ISO 7637-1:1990
ISO 7637-2:1990
ISO 7637-2:2004
ISO 7637-2:2011
Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
Jaguar EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
JASO D001-94
JASO D902-95
John Deere JDQ 53.3
Kia/Hyundai ES 95400-10
Mack Trucks 606GS15
MAN 3285
Mazda MES PW 67600
MBN 10284-2
MBN 22100-2
Mitsubishi ES-X82010
Nissan 28400 NDS 03
Nissan 28401 NDS 02
PACCAR CS0016 (1996)
Porsche
PSA B21 7090
PSA B21 7110
Renault 36.00.400/B
Renault 36.00.400/C
Renault 36.00.808/--E
Renault 36.00.808/--F
Renault 36.00.808/--G
Renault 36.00.808/--H
Renault 36.00.808/--J
Renault 36.00.808/--K
SAE J1113-11 (rev.2000)
SAE J1113-11 (rev.2007)
SAE J1455
SAE J2139
Scania TB1400
Scania TB1700
Scania TB1901
Smart DE1005B
Tata TST/TS/WI/257
Toyota TSC7034G
Volvo EMC Requirements (1998)
Volvo EMC Requirements (2002)
Volvo STD 515-0003
優點
LD 200N 包含完成全兼容測試的各項要素。它能夠依照 ISO 7637 和許多其他國際以及汽車廠家標準要求產生所需高能量脈沖，通過儲能電容向成形網絡放電。波形衰減符合 ISO 7637-2:2004 Annex E 細則的雙指數函數要求。
LD 200N 是一臺包含一個 60 V / 30 A 的直流耦合 / 去耦網絡的獨立設備，但同時也能簡單快速地集成到一整套測試系統中。
預編程的標準測試程序為用戶提供了大的方便。用戶可以通過自由編程模式輕松設置所需時間參數和峰值電壓，從而產生自定義的拋負載脈沖。
通過內置的限幅拋負載模塊，LD 200N 可按照預先設定的時間參數和限幅電壓產生限幅拋負載脈沖。
操作
易于操作
放大通過前面板菜單和功能鍵，用戶可以快速、準確地編輯測試程序。控制光標用于對已編定測試程序的所有測試參數進行快速控制，使測試過程變得非常簡單，并確保每一測試步驟都能夠正確無誤地進行。
軟件
控制及報告生成軟件 iso.control
LD 200N 控制軟件
更多信息
iso.control 是非常人性化的控制軟件，它使用方便、用戶界面結構清晰、靈活性強，各項操作功能以及 EM TEST 標準信息庫使用戶可以輕松完成自定義測試程序。它能夠自動識別所連接的 EM TEST 測試設備并進行自動配置。iso.control 符合國際/國家標準和大部分汽車廠家標準的要求，并始終根據標準變化的情況對相關信息進行更新。其強大的報告功能可以幫助用戶生成滿足國際要求的測試報告。
iso.control 支持 Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和 Windows 7 操作系統。遠程控制則通過 USB 或 GPIB 接口來完成。iso.control 兼容 NI 公司生產的各種類型的 GPIB 卡。
附件
CA ISO - 用于微脈沖和拋負載脈沖校準的負載電阻
CA ISO 是一套依照 ISO 7637-2 和 各種汽車廠家標準要求對微脈沖和拋負載脈沖進行校準的高精度負載電阻。
